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  • 动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下天津电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池,预期将车行驶里程提高一倍,有效缓解里程焦虑,促进新能源车普及推广。高性...
    湘西州科技局 发布时间:2018-06-12
  • 湘西州科技局 发布时间:2025-07-21
  • 湘西州科技局 发布时间:2025-06-25
  • 湘西州科技局 发布时间:2025-05-25
  • 湘西州科技局 发布时间:2025-06-08
  • “太阳能电池在暗环境发效率低、甚至不发,这一直是无法解决的难题。十多年来,国际上投入了大量人、物和财对其研究,但仍未见明显起色。”唐群委说。不同方法研制的石墨烯性能有差异,且石墨烯的透光率并非100%,以至于正常光照时电池效率,比没有石墨烯的电池效率有所降低,这在实际应用中并不经济。经过多...
    湘西州科技局 发布时间:2016-06-01
  • 湘西州科技局 发布时间:2025-02-02
  • 石墨烯在新一代素材中一直被认为是代表性材料。从石墨中剥出的石墨烯是薄薄的碳素原子膜,其特点是物理性、化学性的稳定性较高。该材料比铜的导性高100倍;比硅的导速度高140倍以上。这也是石墨烯球材电池比现有的充电池的充速度快五倍的理由。韩国计划五年内将“石墨烯球”锂电池实现商用化。
    湘西州科技局 发布时间:2018-01-08
  • 镁离子电池比锂离子电池相对安全、环保、能源密度较高,将广泛应用于下一代能源存储装置。但用于阴极使用时,镁金属电池与锂二次电池一样,无法在常温状态下工作,只能在60-100度高温下使用。研究组表示,镁-锡合金是新型阴极元件,与以化学方式氧化的镁金属阴极不同,充放时,在解质之间确保稳定性。
    湘西州科技局 发布时间:2018-01-29
  • 三星子综合技术院将石墨烯球作为锂电池正极保护膜和负极材料,使锂电池容量增加45%,充速度增加5倍。目前智能手机电池即使采用高速充技术仍需1小时才能充满,但石墨烯电池只需12分钟即可。另外,该电池升温至60℃依然能够维持稳定性,因此还可适用于汽车。三星子已在美国和韩国申请了专利。
    湘西州科技局 发布时间:2018-01-29