邵阳市交通运输局- 按相关度排序
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调查征集
加之在安全生产方面追责现在越来越严。然而，由于农村公路建设资金严重短缺、地理条件制约，建设标准无法达到上级要求，一些山区公路连各级政府都爱莫能助，交通部门怎能解决呢？因此，在追责的问题上，交通部门工作人员既感到委屈，又感到有苦难言，从而在工作中缩手缩脚。4、网络化要求日益迫切。
发布时间：2015-07-24
调查征集
虽然物产丰富，地域广阔，但从邵阳县的经济发展状况来看，地方经济发展速度明显滞后于发达地区，经济增涨的质量与数量在全市范围内也处于后程。因此，“要想富，先修路”仍旧是全县人民期盼的梦想与依托，通过公路网络的建设搭上国家大西南交通快车，依旧是邵阳县改变自然劣势的重要手段。1．2．...
发布时间：2015-07-29
调查征集
市交通运输局党委书记、局长肖高国“交通左右一个地区的社会经济发展水平”已成为各级党委政府及广大人民群众的共识。党的十八大和省、市第十次党代会以来，在市委市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，我市交通运输事业取得了长足进步，为全市社会经济增长速度高于全省平均水平发挥了引擎作用。最近，专家学者在去...
发布时间：2016-09-09
邵阳市交通运输局党委委员、副局长李立新随着我市社会经济发展，交通建设的速度不断加快，施工工艺逐步提高，质量安全问题尤为突出。2018年初，对全市交通建设质量安全监督部门展开调研，发现我市交通建设质量安全监督管理人员紧缺，尤其是各县、市区质量安全监督管理所监督管理人员严重不足。一、交通建设质量安全监督...
发布时间：2018-07-13
调查征集
70年代后，由于错失湘黔铁路，加上资水航运近乎瘫痪，特别是新世纪市区错失沪昆高铁设站的遗憾，邵阳区位优势不再，我市一直没有进入国家重点区域发展战略圈，社会经济长期发展滞后，必须要重新确立区位优势，而建设全国区域性交通枢纽就是确立区位优势的关键。为突破交通“瓶颈”，全体邵阳人民特别是2万多交通人进行了...
发布时间：2018-07-13
