邵阳市交通运输局- 按相关度排序
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发布时间：2018-01-31
调查征集
全国区域性交通枢纽是相对全国性综合交通枢纽而言的，目前，国家按照地理位置、人口规模、生产总量和交通运输状况等指标，已确定了42个全国性交通枢纽，长沙市就是其中之一。综合交通枢纽作为客货空间流动的重要节点和现代交通发展的方向，具有三个方面的显著特点。一是客运一体化。客运一体包括城乡客运一体化和不同运输...
发布时间：2016-09-09
发布时间：2019-01-02
发布时间：2019-04-15
发布时间：2019-07-15
调查征集
市政府专题调研组2017年8月为促进我市物流业降本增效和转型发展，根据市政府工作安排，8月18日-23日，市政府牵头组织市交通运输局、经信委、公安交警部门成立专题调研组，对江西宜春市（含所辖的高安市）、娄底市有关物流业发展状况进行了考察，并与宜春市人民政府、高安市人民政府和娄底市人民政府相关部门进行...
发布时间：2018-01-17
调查征集
在4月24日上午召开的交通系统迎接市人大专项工作评议动员会上，副局长刘必兴宣读了迎接评议工作机构领导小组成员名单和《邵阳市交通运输局迎接市人大交通运输工作评议方案》，把贯彻执行法律法规、履行工作职责、办理代表议案建议、社会热点难点问题办理和机关效能作风廉政建设5个方面的内容分解到5名班子成员牵头、相...
发布时间：2012-04-27
调查征集
邵阳市交通运输局副处级干部林道惠干线公路建设是构建我市区域路网最重要的基础设施，随着社会经济的不断发展，路网建设更成为市、县对外联系的纽带。近年来，我市紧紧围绕“办人民满意交通”总要求，全面加快交通基础设施建设,邵阳交通，上演了一场令人惊艳的嬗变。2002年12月，潭邵高速正式通车，邵阳进入高速公路...
发布时间：2018-07-13
调查征集
2013年湖南省出台了《湖南省乡村公路条例》后，全市农村公路从体制到实质上发生了重大变革，经过4年多的努力，我市农村公路实现了“（省）县、乡、村“道养护全覆盖，地方人民政府承担起管养的主体责任，“（省）县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理体制得以理顺和落实。目前我市的基本养护模式是：县级农村公路...
发布时间：2018-07-13
调查征集
虽然物产丰富，地域广阔，但从邵阳县的经济发展状况来看，地方经济发展速度明显滞后于发达地区，经济增涨的质量与数量在全市范围内也处于后程。因此，“要想富，先修路”仍旧是全县人民期盼的梦想与依托，通过公路网络的建设搭上国家大西南交通快车，依旧是邵阳县改变自然劣势的重要手段。1．2．...
发布时间：2015-07-29
