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  • 长沙市交通局 发布时间:2025-07-23
  • 长沙市交通局 发布时间:2025-03-30
  • 12月25日,湖南亚非明园驾驶培训学校训练场内,学员们正在使能源驾培车进行驾驶训练。湖南亚非明园驾驶培训学校是长沙首家批量使能源驾培车进行驾驶培训的驾校。据悉,新能源驾培车相较于同车型燃油驾培车具有绿色环保、静音等优点,可大幅降低传统教练车在燃料和维护等方面的成本,有效促进驾培机构降本增...
    长沙市交通局 发布时间:2024-12-26
  • 长沙市交通局 发布时间:2024-09-26
  • 会上,课题实施方案合理性得到70余位专家代表、技术骨干的一致认可,顺通过专家论证。该项目将针对长江中游典型城市群气候特点和多无机固废特性,研发海绵城市建设中固废集约化利用的关键技术、应技术及建设示范工程。研究成果将初步应于平益高速公路新建工程、醴潭高速公路中修工程等。
    长沙市交通局 发布时间:2020-09-25
  • 作为国家首批13个新能源汽车推广试点城市之一,长沙在新能源汽车产业化和市场化方面走在全国前列,并将在城市、城间和公路客车等领域,继续加强与福田汽车战略合作。记者了解到,一辆公交车尾气污染物排放量相当于50辆小汽车排放量,使能源公交车辆代替传统能源公交车将有效降低pm2.5排放,提高空气质量。
    长沙市交通局 发布时间:2012-03-20
  • 作为国家首批13个新能源汽车推广试点城市之一,长沙在新能源汽车产业化和市场化方面走在全国前列,并将在城市、城间和公路客车等领域,继续加强与福田汽车战略合作。记者了解到,一辆公交车尾气污染物排放量相当于50辆小汽车排放量,使能源公交车辆代替传统能源公交车将有效降低pm2.5排放,提高空气质量。
    长沙市交通局 发布时间:2012-03-20
  • 2017年上半年推广应能源汽车4000余辆,全年预计超过1万辆。原因多重因素拉动新能源汽车发展中办、国办近日印发《党政机关公务车管理办法》,规定党政机关应当配备使国产汽车,带头使能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。政策导向,这是最大的驱动力,也意味着需求激增、市场扩张。
    长沙市交通局 发布时间:2017-12-15
  • 2017年上半年推广应能源汽车4000余辆,全年预计超过1万辆。原因多重因素拉动新能源汽车发展中办、国办近日印发《党政机关公务车管理办法》,规定党政机关应当配备使国产汽车,带头使能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。政策导向,这是最大的驱动力,也意味着需求激增、市场扩张。
    长沙市交通局 发布时间:2017-12-15
  • 2017年上半年推广应能源汽车4000余辆,全年预计超过1万辆。原因多重因素拉动新能源汽车发展中办、国办近日印发《党政机关公务车管理办法》,规定党政机关应当配备使国产汽车,带头使能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。政策导向,这是最大的驱动力,也意味着需求激增、市场扩张。
    长沙市交通局 发布时间:2017-12-15
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