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发挥比较优势全面对接粤港澳大湾区珠江水运基本形成了以“一横一网三线”为骨架的航道体系，建成了一批集约化、规模化港区，运输船舶技术状况明显改善，水运量和港口吞吐量持续快速增长，水运保障和管理能力稳步提升。2016年年底，珠江水系航道通航里程15552公里，规划的高等级航道达标率为86%；
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发布时间：2017-06-19
发挥比较优势全面对接粤港澳大湾区珠江水运基本形成了以“一横一网三线”为骨架的航道体系，建成了一批集约化、规模化港区，运输船舶技术状况明显改善，水运量和港口吞吐量持续快速增长，水运保障和管理能力稳步提升。2016年年底，珠江水系航道通航里程15552公里，规划的高等级航道达标率为86%；
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发布时间：2017-06-19
会议听取了珠江水运发展高层协调会议办公室主任、交通运输部珠江航务管理局局长王建华关于2016年珠江水运发展高层协调会议召开以来有关工作落实情况和珠江水运发展总体情况的报告，审议通过了《推进珠江水运绿色发展行动方案》等会议文件，与会领导围绕“促进水运绿色发展，合力建设美丽珠江”主题进行了讨论和发言。与...
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发布时间：2017-09-26
交通新闻
目前，珠江水系已形成了以西江航运干线、珠江三角洲、北盘江—红水河、右江、柳江—黔江等3200公里高等级航道，南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山等5个主要港口以及北江、东江等区域重要航道和港口组成的航运体系。2016年，珠江水系预计完成内河货运量8.3亿吨，约占全国内河货运量的20%。
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发布时间：2016-12-08
交通新闻
近日，由交通运输部和广东、广西、贵州、云南四省（区）政府共同制定的《珠江水运科学发展行动计划（2016—2020年）》（简称《行动计划》）正式印发。根据《行动计划》，到2020年，珠江水系国家高等级航道网络基本建成，高等级航道规划达标率达90%；江海联运、集装箱多式联运加快发展，江海联运量年均增长8...
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发布时间：2017-05-31
北连长江，南接珠水，穿鄱阳湖、赣江干流，越分水岭至广东珠江出海，船舶可直接往来于赣粤两省，水运实现南北纵贯——这是设想中赣粤运河的规划图景。“试想有这样一条运河，它沟通长江、珠江两大水系，能实现中国水系南北大贯通；它能有效促进中西部地区特别是革命老区等融入珠三角经济区、粤港澳大湾区，促进中西部地区优...
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发布时间：2020-05-26
作为中国第二大通航河流，珠江水运成绩骄人，同时对于低碳、节能、环保的转型升级需求愈发迫切。在此形势下，ccs与珠江水系航运行政主管部门——珠航局希望以此次合作协议签署为基础，深化合作、协同发力，将珠江水运打造成绿色发展合作共赢的典范。根据协议，双方将充分发挥各自在行政服务和技术创新领域的优势，在建立...
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发布时间：2018-09-29
6月21日，交通运输部珠江航务管理局在广西柳州组织召开了珠江水系省际危险品运输企业座谈会。珠航局、地方政府及部水运局、安监司等各管理部门的代表和珠江水系省际危险品运输企业的负责人就如何筑牢危险品运输安全链进行了探讨交流。实施经营资质动态跟踪管理珠航局党组书记、局长王建华表示，航运企业要对标安全责任到...
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发布时间：2016-06-29
杨传堂强调，“一带一路”战略实施为珠江水运发展提供了新动力，全面建成小康社会对珠江水运发展提出了新期盼，深化泛珠三角区域合作对珠江水运发展提出了新要求，构建现代综合交通运输体系对珠江水运发展提出了新任务，各有关方面要抢抓机遇、主动作为，努力把珠江打造成我国第二条黄金水道。一要切实增强“四个意识”，全...
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发布时间：2017-06-19
交通新闻
大沙水道桥首片钢箱梁的成功架设，创下了世界最宽悬索桥钢箱梁的吊装纪录。虎门二桥又被称为“珠江第一桥”，位于珠江三角洲核心区域，是“粤港澳大湾区”国家战略的重要组成部分。建成后，将成为珠三角城市群的又一条“黄金通道”。目前，虎门二桥项目建设进展顺利。大沙水道桥钢箱梁吊装预计2018年1月中旬完成。
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发布时间：2017-11-14
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