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交通新闻
在互联网时代，民航服务利用移动互联网和大数据加入很多新元素。从乘客查询、订票、支付到办理登记、托运，再到上飞机、下飞机的整个流程，大数据技术帮助民航业整理、分析旅客信息，原本标准化的服务产品被细化拆分，旅客可以选择自由组合，获得个性化服务。值机和离港服务的改变最为直观。以前，旅客需要早早来到机场排队...
长沙市交通局
发布时间：2016-03-23
动态要闻
记者昨日从市城乡规划局了解到，未来，长沙将规划实施区域交通一体化，发展公交都市、“优质慢性”交通等战略，市民出行将享受到更多的方便快捷。“3+5”城市群90分钟互通“市区内外两张密集的交通网络，将长株潭城市群打造成一个一体化的区域交通体系。”据介绍，长沙市区规划了通行便捷的米字形地铁交通网，到202...
长沙市交通局
发布时间：2013-05-14
长沙交通
记者昨日从市城乡规划局了解到，未来，长沙将规划实施区域交通一体化，发展公交都市、“优质慢性”交通等战略，市民出行将享受到更多的方便快捷。“3+5”城市群90分钟互通“市区内外两张密集的交通网络，将长株潭城市群打造成一个一体化的区域交通体系。”据介绍，长沙市区规划了通行便捷的米字形地铁交通网，到202...
长沙市交通局
发布时间：2013-05-14
长沙交通
该快速化改造工程西起湘江路、东至浏阳河西岸，全长11.85公里,主路为双向6车道，设计时速80公里，全线以高架桥梁为主，局部设置下穿隧道及地面道路。改造完成后，可以分离长距离交通和短距离交通，充分发挥快速路网功能。
长沙市交通局
发布时间：2018-04-01
重点工程
该快速化改造工程西起湘江路、东至浏阳河西岸，全长11.85公里,主路为双向6车道，设计时速80公里，全线以高架桥梁为主，局部设置下穿隧道及地面道路。改造完成后，可以分离长距离交通和短距离交通，充分发挥快速路网功能。
长沙市交通局
发布时间：2018-04-01
长沙交通
该快速化改造工程西起湘江路、东至浏阳河西岸，全长11.85公里,主路为双向6车道，设计时速80公里，全线以高架桥梁为主，局部设置下穿隧道及地面道路。改造完成后，可以分离长距离交通和短距离交通，充分发挥快速路网功能。
长沙市交通局
发布时间：2018-04-01
长沙交通
5月2日，中车株洲电力机车有限公司，工作人员在装配“2.0”版快速磁浮列车。“2.0”版快速磁浮列车时速从每小时100公里提高到160公里，载客量提升超过30%。该列车预计6月下线。
长沙市交通局
发布时间：2018-05-03
长沙交通
路线在浏阳酒厂西南侧进入长沙县境内，路线向西北，穿瓢塘水库，沿黄花机场规划区北布线，继续向西下穿机场大道后，与黄金大道平交。浏阳蕉溪岭至黄花机场公路长沙县段以机场大道为界分两段进行设计：机场大道以东段为一级公路，全长6.638公里，双向四车道；
长沙市交通局
发布时间：2017-12-10
长沙交通
路线在浏阳酒厂西南侧进入长沙县境内，路线向西北，穿瓢塘水库，沿黄花机场规划区北布线，继续向西下穿机场大道后，与黄金大道平交。浏阳蕉溪岭至黄花机场公路长沙县段以机场大道为界分两段进行设计：机场大道以东段为一级公路，全长6.638公里，双向四车道；
长沙市交通局
发布时间：2017-12-10
重点工程
路线在浏阳酒厂西南侧进入长沙县境内，路线向西北，穿瓢塘水库，沿黄花机场规划区北布线，继续向西下穿机场大道后，与黄金大道平交。浏阳蕉溪岭至黄花机场公路长沙县段以机场大道为界分两段进行设计：机场大道以东段为一级公路，全长6.638公里，双向四车道；
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发布时间：2017-12-10
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