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工作动态
“1”个新能源汽车零部件产业主承载园区，以长沙经开区及长沙县（含自贸临空区）为主，围绕比亚迪、上汽大众、北汽福田等整车企业，引进培育配套供应商，形成新能源汽车零部件产业集聚区。“n”个特色新能源汽车零部件产业承载园区，以湘江新区、浏阳经开区、望城经开区、雨花经开区、宁乡高新区等为辅助承载园区，打造各...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2023-09-18
产业园区
“1”指新能源汽车零部件产业主承载园区，以长沙经开区及长沙县（含自贸临空区）为主，围绕比亚迪、上汽大众、北汽福田等整车企业，引进培育配套供应商。“n”指以浏阳经开区、望城经开区、雨花经开区、宁乡高新区等为主阵地，建成各具特色的汽车零部件产业园。“各个汽车零部件产业园要突出特色，差异化发展。”长沙市相...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2023-09-18
产业园区
多年来，湖南汇众为上汽大众长沙工厂的朗逸等多款主流车型配套底盘。当看到上汽大众长沙工厂在长沙投建新能源整车项目后，作为零部件企业，受下游市场需求驱动，湖南汇众也开始谋求转型。当前，湖南汇众投资2000余万元的新能源车底盘生产线正在调试阶段，将为上汽大众长沙工厂明年4月量产的一款新能源新车型做配套。“...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2023-11-20
工作动态
多年来，湖南汇众为上汽大众长沙工厂的朗逸等多款主流车型配套底盘。当看到上汽大众长沙工厂在长沙投建新能源整车项目后，作为零部件企业，受下游市场需求驱动，湖南汇众也开始谋求转型。当前，湖南汇众投资2000余万元的新能源车底盘生产线正在调试阶段，将为上汽大众长沙工厂明年4月量产的一款新能源新车型做配套。“...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2023-11-20
集群建设
长沙永昌车辆零部件有限公司董事长程朝月在活动中介绍公司新推出的产品时表示，无框密封条和无阶差密封条是公司在汽车门窗密封条系统领域的创新成果，作为专注汽车胶管和密封系统的高新技术企业，永昌长期服务上汽大众、比亚迪、吉利、奇瑞、小鹏等车企，产品在国内市场占有率超40%。
长沙市工业和信息化局
发布时间：2024-12-04
2011年，汽车产业成长为“千亿产业”。整车生产领域，我省拥有广汽三菱、广汽菲亚特、吉利、比亚迪等一批知名乘用车企业;中联中重科、三一重工、湘电集团的专用车，在国内市场占有率稳居前列。配套体系优势明显。85%的零部件可在省内采购，长株潭形成较为完整的汽车零部件配套体系。湘火炬的火花塞、长沙博世的汽车...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2012-12-31
智能制造
现场展示区，通过人工智能3d打印技术打印出来的汽车零部件、航天器零部件等，吸引了众人的目光。作为一种增材制造技术，3d打印利用微积分计算出精密面积与体积，再通过多层打印的方式构造出零组件。因其快速成型、精密计算和广泛应用前景的优点，目前已广泛应用于医疗、航空航天、汽车、工业设备、教育、消费品、游戏、...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2024-08-08
智能制造
作为湖南重型机械产业的新型“产业铺”，长沙市商务局授牌指定的“长沙工程机械零部件交易示范区”，ctec国际零部件长沙交易中心，将有力促进长沙机械零部件老旧专业市场升级，带动零部件企业成长壮大，提升长沙主机企业零部件本地配套率。
长沙市工业和信息化局
发布时间：2016-03-30
作为目前全球最大的单一铝车轮生产制造及研发基地，中信戴卡已经全面完成了轮毂主业的产业升级，开始从“单一零件供应商”向“模块化、轻量化、集成化零部件供应商”迈进，从全球最大的“铝车轮制造商”向全球最大的“铝制品零部件供应商”迈进。每2秒便可生产一只轮毂走进车轮产业园的生产车间，一排排巨大的熔炉映入眼帘...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2023-08-16
陕西省作为比亚迪和吉利汽车的主要生产基地，前三季度实现79.79万辆的新能源汽车产量，居全国第3位。江苏省以77.81万辆的产量，新能源汽车生产第4大省。重庆市和浙江省2省市，各完成了59.43万辆和56.14万辆，都超过了50万辆，背后是长安汽车、塞力斯、吉利汽车、零跑汽车等车企的支撑。重庆的赛力...
长沙市工业和信息化局
发布时间：2024-11-25
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