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  • 今年以来,株洲海事部门针对株洲枢纽船闸通难问题,逐步完善监管设施,不断健全工作机制,多措并举,全力保障湘江运畅通。一是严肃工作纪律。杜绝“人情闸”,严打“水霸闸”,对进闸船舶调度实行公示牌制度,主动接受船员监督。二是坚持安全巡查。全面加强枢纽水域水...
    湖南省交通运输厅 发布时间:2010-07-20
  • 此外,长潭南环线、上栗至醴陵、长攸、吉邵等4条高速公路前期工作加速推进,有望纳入省高速公路网规划修编。株洲加快构建“铁公水”多式联运体系,打造综合货运枢纽城市,持续降低物流成本,提升株洲产业竞争力。株洲直达上海水运线去年开通后,更多“株洲制造”通过水运出口世界各地。今年一季度,株洲港完成吞吐量...
    湖南省交通运输厅 发布时间:2024-06-06
  • 郑司长一行在株洲枢纽管理处听取了公司负责人关于大源渡和株洲两个由世行贷款项目的建设与运营情况汇报,并详细了解有关世行工作及项目后评价等有关情况和意见。考察组参观了枢纽船闸控制中心和站厂房,对株洲枢纽的项目建设、资金运作及运行管理给予了高度的评价。
    湖南省交通运输厅 发布时间:2007-07-24
  • 株洲电枢于2000年8月经原国家发展计划委员会批准工程立项,2002年8月开工建设,船闸于2004年12月建成通站首台机组2005年8月并网发,站5台机组2006年8月全部并网发
    湖南省交通运输厅 发布时间:2009-01-13
  • 他要求,公司要在认真抓好安全生产、加强运营管理的基础上,进一步总结经验、抓住机遇,加快湘江运基础设施建设进度,形成可持续发展的机制。要加强廉政建设和精神文明建设,扎实做好班子和队伍建设,争取更大的成绩进。巡视组一行还考察了株洲电枢站和船闸。
    湖南省交通运输厅 发布时间:2009-07-01
  • 全局上谋势,关键处落子,补链强链提升产业竞争力。株洲作为长潭综合货运枢纽体系重要增长极,高质量实施国家综合货运枢纽补链强链工程,紧紧围绕综合立体网布局建设,重点打造公铁水联运型和陆空联运型两类综合货运枢纽,打造联通国际、服务国内、辐射区域,覆盖城际、市域、城市与城乡的物流服务网络。为实现一体化协同...
    湖南省交通运输厅 发布时间:2024-08-16
  • 3月25日,株洲县城之株洲电枢联络线工程顺利通过竣工验收,正式投入运营。经竣工验收委员会综合评定,建设项目综合评分88.86分,工程质量评定为合格。
    湖南省交通运输厅 发布时间:2011-03-31
  • 省地方海事局负责人深入株洲枢纽现场,狠抓“调水保畅”工作的落实。经协调有关部门加大株洲电枢放水流量,科学调度过闸船舶,圆满完成省交通运输厅部署的株洲枢纽“调水保畅”各项工作任务。在这次“调水保畅”工作中,共出动海巡艇20艘次...
    湖南省交通运输厅 发布时间:2011-08-17
  • 验收小组通过听取汇报、现场检查和查阅有关资料,认为在省交通厅的周密组织下,湘江运建设开发公司按照已批准的实施方案有序推进,顺利完成了株洲电枢示范工程活动全部内容,产生了较好的实施效果,具有较好的推广应用前景,工程建设中未出现质量安全事故,已交工的各分项工程质量合格,具备验收条件,一致同意通过预...
    湖南省交通运输厅 发布时间:2008-05-04
  • 株洲电枢二线船闸建设是湘江2000吨级道建设二期工程的重点项目,也是“十二五”期重点水运工程,选址在株洲县空岛现一线船闸右侧,采用ⅱ(3)级通标准,设计道尺度为:道水深3.0*宽75*弯曲半径550米,通水位保证率为98%,预计总投资11亿元。
    湖南省交通运输厅 发布时间:2014-03-12