邵阳市交通运输局- 按相关度排序
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调查征集
客运一体包括城乡客运一体化和不同运输方式客运一体化两个方面，一体化的核心是通过功能全面的现代客运枢纽这一节点，实现“零距离换乘”的要求，将城市轨道交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接，建立主要单体枢纽之间的快速直接连接，实现同站换乘，优化换乘流程...
发布时间：2016-09-09
发布时间：2018-01-31
调查征集
随着经济一体化的不断推进，信息网络的不断发展，人民出行频率的不断提高，人民对村与村、乡与乡、县与县之间的交通提出了更高要求，目前，尚存的大量村际、乡际、县际等行政区际间的断头路已成为阻碍区域经济发展速度与质量提升的重要因素，社会反响很大。联通行政区际断头路，提高农村公路网络化水平已成当务...
发布时间：2015-07-24
调查征集
市政府专题调研组2017年8月为促进我市物流业降本增效和转型发展，根据市政府工作安排，8月18日-23日，市政府牵头组织市交通运输局、经信委、公安交警部门成立专题调研组，对江西宜春市（含所辖的高安市）、娄底市有关物流业发展状况进行了考察，并与宜春市人民政府、高安市人民政府和娄底市人民政府相关部门进行...
发布时间：2018-01-17
调查征集
“加强营运车辆线路牌管理”整改情况【整改责任领导：谢建军】：接到市人大的整改意见后，我局党委高度重视，责成道路运输管理处于9月底前整改到位。到目前的整改情况是：1、改革班线许可管理措施，实行所有客运许可业务集体审批制，客运班线许可提交运管处党委会集体讨论决定；2、按照省运管局〔2009〕50号文件要...
发布时间：2012-09-27
调查征集
改革开放初期，针对当时运输十分紧张的状况，交通部提出“有路大家行车，有水大家行船”，道路客运业如雨后春笋般迅猛发展起来，我市道路客运也迅速红火起来，解决了人们乘车难的问题。但随着社会经济发展，道路客运在迅速发展的同时，也出现了不少问题，特别是其中长期困扰我市道路客运健康发展的非法经营问题。我们要通过...
发布时间：2018-07-13
调查征集
大理石有墨玉、花色两种，储量为3.3亿立方米。石膏石储量为3.6亿吨，居亚洲第一，95%以上为硬石膏，平均晶位在92%以上,主要分布于长乐、黄亭市等乡镇。虽然物产丰富，地域广阔，但从邵阳县的经济发展状况来看，地方经济发展速度明显滞后于发达地区，经济增涨的质量与数量在全市范围内也处于后程。因此，&ld...
发布时间：2015-07-29
邵阳市交通运输局党委委员、副局长李立新随着我市社会经济发展，交通建设的速度不断加快，施工工艺逐步提高，质量安全问题尤为突出。2018年初，对全市交通建设质量安全监督部门展开调研，发现我市交通建设质量安全监督管理人员紧缺，尤其是各县、市区质量安全监督管理所监督管理人员严重不足。一、交通建设质量安全监督...
发布时间：2018-07-13
调查征集
但就目前情况来看，我市干线公路建设仍不能满足经济社会高速发展、车辆迅猛增加的需要，现有的路网结构布局不合理，干线公路已成为制约全市经济社会发展的瓶颈，如不妥善加以解决，将严重阻碍我市“两中心一枢纽”目标的实现。根据市委办《关于印发〈邵阳市深入开展“抓重点、补短板、强弱项”大调研活动实施方案〉的通知》
发布时间：2018-07-13
一、实施农村客运公交化改造的重要性和必要性改革开放以来，我市道路旅客运输市场从计划经济向社会主义市场经济转轨，交通运输实现了跨越式发展。到2017年底，我市城区城市公交开行31条线路，518台公交车；乡镇通班车率和行政村通班车率均达到100%，基本满足了城乡居民最低的出行需求。但除了城区外，城郊结合...
发布时间：2018-07-13
