邵阳市交通运输局- 按相关度排序
- 按时间排序
- 搜全文
- 搜标题
相关结果约10个
调查征集
最近，专家学者在去年7月1日龚文密同志关于做好我市十三五规划编制工作意见的基础上提出的我市未来“一枢纽两中心”的发展新定位，是符合邵阳发展实际的科学定位。这个定位赋予了交通运输新的使命：在市委市政府的领导下，将我市打造成全国区域性的交通枢纽，为邵阳发展新定位提供一颗更强劲的新引擎。什么是区域性交通枢...
发布时间：2016-09-09
发布时间：2018-01-31
调查征集
市政府专题调研组2017年8月为促进我市物流业降本增效和转型发展，根据市政府工作安排，8月18日-23日，市政府牵头组织市交通运输局、经信委、公安交警部门成立专题调研组，对江西宜春市（含所辖的高安市）、娄底市有关物流业发展状况进行了考察，并与宜春市人民政府、高安市人民政府和娄底市人民政府相关部门进行...
发布时间：2018-01-17
调查征集
关于市人大专评交办意见整改落实情况的汇报邵阳市交通运输局（2012年9月25日）市人大常委会7月5日给市政府《关于对第四批专项工作评议受评17个单位工作评议情况的通报及交办意见》中，明确对交通运输工作意见共3条，即：加强营运车辆线路牌管理，加大对无牌无证营运车辆的打击力度；加快邵公路和新白公路建设步...
发布时间：2012-09-27
调查征集
由于这些非法经营车辆随意组客，脱离当地运管、车站等单位的有效监管，不但与合法经营车主发生经济利益上的冲突，而且由于无法进行安全监管，导致交通事故不时发生。一旦发生重特大事故，死伤者得不到妥善安置和及时救治，车主、驾驶员承担不起责任，给当地政府带来无比的麻烦，给人民群众生命财产带来无法估量的损失。
发布时间：2018-07-13
调查征集
但就目前情况来看，我市干线公路建设仍不能满足经济社会高速发展、车辆迅猛增加的需要，现有的路网结构布局不合理，干线公路已成为制约全市经济社会发展的瓶颈，如不妥善加以解决，将严重阻碍我市“两中心一枢纽”目标的实现。根据市委办《关于印发〈邵阳市深入开展“抓重点、补短板、强弱项”大调研活动实施方案〉的通知》
发布时间：2018-07-13
调查征集
面对目前普通公路养护，政府主体责任落实不够到位、路域环境治理部门协作联动不强、农村公路管养力量薄弱、地方养护资金配套不到位、乡村道安保设施不足存在较大安全隐患等问题，市交通运输局从今年6月开始对全市普通公路现状进行了专题调研，摸清了基本情况。8月26日...
发布时间：2019-12-06
调查征集
无论是安保设施，还是建设质量，都难以满足实际需要。随着人民生活水平的提高，路修好了，车辆急剧增多，但安全配套设施还远远跟不上时代发展的需求。因此，交通事故频发，无疑给交通部门带来了极大的安全生产压力。3、责任追究越来越严格。一旦在公路上发生交通安全事故，人、车、路是事故原因调查的三大要素。如果要追究...
发布时间：2015-07-24
一、实施农村客运公交化改造的重要性和必要性改革开放以来，我市道路旅客运输市场从计划经济向社会主义市场经济转轨，交通运输实现了跨越式发展。到2017年底，我市城区城市公交开行31条线路，518台公交车；乡镇通班车率和行政村通班车率均达到100%，基本满足了城乡居民最低的出行需求。但除了城区外，城郊结合...
发布时间：2018-07-13
第1条意见：将《出租汽车改革实施意见》第六条第（一）项具体表述为“市人民政府城乡规划、交通、公安、城管执法等部门要将出租汽车综合服务区、停靠点、候客泊位、加气站、充电站等服务设施纳入城市基础设施建设规划，统筹合理布局，认真组织实施，妥善解决出租汽车驾驶员在停车、就餐、如厕等方面存在的实际困难。在机场...
发布时间：2018-03-14
