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  • 近,专家学者在去年7月1日龚文密同志关于做好我市十三五规划编制作意见的基础上提出的我市未来“一枢纽两中心”的发展新定位,是符合邵阳发展实际的科学定位。这个定位赋予了交通运输新的使命:在市委市政府的领导下,将我市打造成全国区域性的交通枢纽,为邵阳发展新定位提供一颗更强劲的新引擎。什么是区域性交通枢...
    发布时间:2016-09-09
  • 发布时间:2018-01-31
  • 市政府专题调研组2017年8月为促进我市物流业降本增效和转型发展,根据市政府作安排,8月18日-23日,市政府牵组织市交通运输局、经信委、公安交警部门成立专题调研组,对江西宜春市(含所辖的高安市)、娄底市有关物流业发展状况进了考察,并与宜春市民政府、高安市民政府和娄底市民政府相关部门进...
    发布时间:2018-01-17
  •   “加大对车辆打击力度“整改情况【整改责任领导:谢建军】:结合城市综合整治,开展了为期三个月的道路运输秩序整治活动,到目前,共出动1476次,检道路运输客8359次,获违法违章运输645起,其中沿街乱停乱摆揽客下客131起,法当场提供有效证件(含非法营运)4...
    发布时间:2012-09-27
  • 由于这些非法经营车辆随意组客,脱离当地运管、站等单的有效监管,不但与合法经营主发生经济利益上的冲突,而且由于法进安全监管,导致交通事故不时发生。一旦发生重特大事故,死伤者得不到妥善安置和及时救治,主、驾员承担不起责任,给当地政府带来比的麻烦,给民群众生命财产带来法估量的损失。
    发布时间:2018-07-13
  • “十五”以来,我们抢抓遇,在国省干线公路和农公路建设上取得了前所未有的成绩,但大量的公路建成通,给我们的管理、养护作也带来了巨大的挑战。交通运输部副部长戴东昌在《交通强国建设纲要》新闻发布会上提到:“‘四好农路’建设还存在一些不容忽视的短板,比如农公路建设任务、通客的问题还很艰巨,目前...
    发布时间:2019-12-06
  • 迎接市大专项作评议简报第2期市交通运输局专项评议作领导小组办公室2012年4月27日编者按:“十一五”以来,我市交通事业在市五大家的坚强领导和鼎力支持下,各项建设迈入突发展的快道,全市2.4万多交通抢抓遇、奋力攻关,开创了“大办交通、办大交通”的新局面。为了更好地接受今年市大专项...
    发布时间:2012-04-27
  • 邵阳市交通运输局党委委员、总程师蒋和清十九大报告明确提出要建设“交通强国”,意味着我们将在新时代开启建设交通强国新征程,是党和民赋予交通运输业新使命。地处湖南“过渡带”和“结合部”的邵阳市,当前正在坚不移地建设省域副中心、湘中湘西南经济文化中心和全国区域性综合交通枢纽。邵阳实施“二中心一枢纽...
    发布时间:2018-07-13
  • 一旦在公路上发生交通安全事故,、路是事故原因调的三大要素。如果要追究责任,、路三个方面没有哪一个方面交通部门能够规避。加之在安全生产方面追责现在越来越严。然而,由于农公路建设资金严重短缺、地理条件制约,建设标准法达到上级要求,一些山区公路连各级政府都爱莫能助,交通部门怎能决呢?因...
    发布时间:2015-07-24
  • 但就目前情况来看,我市干线公路建设仍不能满足经济会高速发展、车辆迅猛增加的需要,现有的路网结构布局不合理,干线公路已成为制约全市经济会发展的瓶颈,如不妥善加以决,将严重阻碍我市“两中心一枢纽”目标的实现。根据市委办《关于印发〈邵阳市深入开展“抓重点、补短板、强弱项”大调研活动实施方案〉的通知》
    发布时间:2018-07-13