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  • 包括乡客化和不同式客化两个面,一化的核心是过功能全面的现代客枢纽这一节点,实现“零距离换乘”的要求,将交通面公共交通、市郊铁路、私交通等设施与干线铁路、际铁路、干线公路、场等紧密衔接,建立主要单枢纽之间的速直接连接,实现同站换乘,优化换乘流程...
    发布时间:2016-09-09
  • 发布时间:2018-01-31
  • 作内容责任备注编撰“十一五”以来交通发展简报高速公路肖志敏分期分批介绍,送至每个委员干线公路肖志敏农村公路邓跃东站场码头邓跃东危桥改造、渡改桥、水设施邓跃东行业管理肖志敏企业改制邓跃东征求意见和建议召开党委扩大会李光明召开关及二级单老干部会李光明向局直单和县市区局寄函禹志初收集意见箱、网...
    发布时间:2012-04-27
  • 笔者认为,民政府应想群众所想,帮群众所需,对备公开行条的短途农村客班线尽实施公化改造。交通输部等十一部、办、委《关于稳步推进交通输一化提升公共服务水平的指导意见》(发〔2016〕184号)也明确提出“贯彻落实公优先发展战略,稳步拓展市公共交通服务网络。对于...
    发布时间:2018-07-13
  • 场、车站、码头、场、医院等大型公共场所和居民住宅区,应当划出租汽车候客区域,为出租汽车运营提供便利,更好的为乘客出行提供服务”。第2条、第3条意见全部采纳,但该意见属于具体执法作执行范畴,在市政府出台的宏观办法中不需具体现,我局将在下一步的具体具体行政执法案中加入。
    发布时间:2018-03-14
  • 发布时间:2019-01-02
  • 发布时间:2019-04-15
  • 发布时间:2019-07-15
  • 什么宜春市及高安市能大量吸引外车辆,有什么好的做法?带着这一问题,我们首先来到江西宜春市及下辖的高安市,重点考察了当的大型流园区、流企业。总来看,宜春市和高安市在流发展面的成功之处可以概括为“三多三好三到”,即:货车辆多、从业员多、流企业多;配套服务好、产业生态好、平台建设好...
    发布时间:2018-01-17
  • 交通输局党委班子所有成员、关全干部职和局直单一把等相关员参加会议,市大常委会财政经济委员会主任刘克茨、副秘书长夏宇宏出席会议。在市大常委会4月17日部署专项作评议的第二天,市交通输局作为受评单之一,局党委立即召开党委扩大会议,专题研究部署迎接市大常委会交通作评议作...
    发布时间:2012-04-27