邵阳市交通运输局- 按相关度排序
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调查征集
最近，专家学者在去年7月1日龚文密同志关于做好我市十三五规划编制工作意见的基础上提出的我市未来“一枢纽两中心”的发展新定位，是符合邵阳发展实际的科学定位。这个定位赋予了交通运输新的使命：在市委市政府的领导下，将我市打造成全国区域性的交通枢纽，为邵阳发展新定位提供一颗更强劲的新引擎。什么是区域性交通枢...
发布时间：2016-09-09
发布时间：2018-01-31
调查征集
组织领导到位、政策支持到位、规范管理到位。三多——货运车辆多。宜春市特别是下辖的高安市货运车辆数量庞大。其中，高安市作为一个县级市，人口仅100万，但货运车辆过10万台(我市货运车辆仅4万台)，是全国闻名的“汽运之都”。实际上，高安市本地的货运车辆仅4.4万台，其余都是全国各地挂靠到高安市的。从业人...
发布时间：2018-01-17
调查征集
工作内容责任人备注编撰“十一五”以来交通发展简报高速公路肖志敏分期分批介绍，送至每个委员干线公路肖志敏农村公路邓跃东站场码头邓跃东危桥改造、渡改桥、水运设施邓跃东行业管理肖志敏企业改制邓跃东征求意见和建议召开党委扩大会李光明召开机关及二级单位老干部会李光明向局直单位和县市区局寄函禹志初收集意见箱、网...
发布时间：2012-04-27
调查征集
“加强营运车辆线路牌管理”整改情况【整改责任领导：谢建军】：接到市人大的整改意见后，我局党委高度重视，责成道路运输管理处于9月底前整改到位。到目前的整改情况是：1、改革班线许可管理措施，实行所有客运许可业务集体审批制，客运班线许可提交运管处党委会集体讨论决定；2、按照省运管局〔2009〕50号文件要...
发布时间：2012-09-27
调查征集
由于这些非法经营车辆随意组客，脱离当地运管、车站等单位的有效监管，不但与合法经营车主发生经济利益上的冲突，而且由于无法进行安全监管，导致交通事故不时发生。一旦发生重特大事故，死伤者得不到妥善安置和及时救治，车主、驾驶员承担不起责任，给当地政府带来无比的麻烦，给人民群众生命财产带来无法估量的损失。
发布时间：2018-07-13
4、网约车、巡游出租车需保持全程双计费，高峰阶段有动态价格调整机制。5、网约车、巡游出租车不能过多过滥。6、推荐使用行业协会统一制定的巡游出租车经营合同示范文本。7、部分听证代表认为网约车、巡游出租车无高低端之分，无需差异化经营，可降低网约车部分标准，让网约车、巡游出租车平等竞争。（二）对意见采纳情...
发布时间：2018-03-14
调查征集
迎接市人大专项工作评议简报第3期市交通运输局专项评议工作领导小组办公室2012年5月2日市交通运输局扎实做好征求意见工作四月底，市人大第四批专项工作评议活动进入第二阶段——征求意见阶段，市交通运输局按照市人大专评办的要求，结合交通运输工作实际，采取寄送征求意见函、召开征求意见座谈会、设立征求意见箱、...
发布时间：2012-05-25
通过评议，增强局机关及所属各行业监管机构的民主法制意识和服务观念，转变工作作风，提高办事效率，推进廉政建设，为推动邵阳加快发展做出新的贡献。二、评议内容(一)贯彻执行法律法规、上级和本级人大及其常委会决议、决定情况。(二)单位履行工作职责、完成工作目标和上级交办的工作任务情况。(三)办理人大代表提出...
发布时间：2012-04-24
调查征集
随着经济一体化的不断推进，信息网络的不断发展，人民出行频率的不断提高，人民对村与村、乡与乡、县与县之间的交通提出了更高要求，目前，尚存的大量村际、乡际、县际等行政区际间的断头路已成为阻碍区域经济发展速度与质量提升的重要因素，社会反响很大。联通行政区际断头路，提高农村公路网络化水平已成当务...
发布时间：2015-07-24
