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  • 在“实时路况信息查询服务”页面点击“进入路况地图”,可以细了解事所在路段的具体置、发生时间、事的具体描述及预计的交通恢复时间等。图中显示的是7月15日京港澳高速k1473公里处的实时路况。图为湖南省公路实时路况手机版,同样可查询到网页版全部信息内容。公众可通过扫描二维码,可进入手机版实时路况...
    长沙市交通局 发布时间:2015-07-17
  • 《经营服务规》调整了适用范围,并对出租汽行业定位、经营者与驾驶员利益分配等方面作出了一系列规。明确出租汽市综合交通运输体系的组成部分,是市公共交通的补充,为社会公众提供个性运输服务。巡游发展应当与市经济社会发展相适应,与公共交通等客运服务方式协调发展。据交通运输部运输服务司相关负...
    长沙市交通局 发布时间:2016-09-14
  • 定制公交的乘客是一相对固的人群,没有其他的乘客,在疫期间为学生和企业员工提供了一较为安全的乘环境,是一便民利民的好事。”龙骧巴士工作人员通过收集企业员工的地址信息,为企业员工量身定制出最合适的路线,最大程度减少员工步行距离,节约通勤的时间,同时也减少了企业的成本消耗。
    长沙市交通局 发布时间:2021-01-20
  • 根据《道路旅客运输及客运站管理规》和省市关于旅客运输等相关政策,结合长沙道路旅客运输行业实际,我按程序审批并给予公示,现对新增定制客运运力予以公告,相关企业请在9月30日前向交通政务窗口办理相关续,逾期不办的视同自动放弃,窗口不再受理。
    长沙市交通局 发布时间:2024-08-09
  • 序号提出运力发展意向的经营单起讫站点里程(公里)数量车辆类型等级车辆技术等级座班线名称类型1湖南龙骧交通发展集团有限责任公司长沙-湘乡10030中级以上一级9长沙-湘乡定制客运2长沙-平江10930中级以上一级9长沙-平江定制客运3长沙-沅江14020中级以上一级9长沙-沅江定制客运4浏阳大鸿运...
    长沙市交通局 发布时间:2020-09-03
  • 新国线运输集团有限公司董事长王永利:拓展互联网新思维回归交通人本属融合互联网,决不仅限于技术的运用,止于道路运输售票等环节的电简单层面,信息并不等于互联网。道路运输行业升级转型的核心不是单纯应用,而是要求客运企业应当具备互联网思维。思路决出路,互联网思维是传统企业互联网转型的胜关键。但...
    长沙市交通局 发布时间:2015-09-17
  • 与乘坐普通公交不同的是,学生乘坐校园定制公交不刷卡,只需要告诉司自己的姓名或者是家长的电话号码,由司手机端确认核。学生上后家长还可以收到短提醒,并可在公众号实时看公交动态,进一步保障了学生出行的安全。延伸开通线路只花一周时间以后将有更多定制线路据湖南龙骧巴士定制公交业务部经理陈宇介绍...
    长沙市交通局 发布时间:2020-11-11
  • 定制客运车辆载客人数应当在7人及以上,日发班次由其经营者自,可在经许可的班线起讫地、中途停靠地所在的市县区按乘客需求停靠、上下客。为定制客运提供网络信息服务的电子务平台应当提前向旅客推送有关乘信息,并确保线上线下经营者、车辆和驾驶员一致,落实实名管理要求。加强道路客运安全监管为有效防范...
    长沙市交通局 发布时间:2020-07-17
  • 为满足旅客出行需求,定制班线试分两条线路,覆盖了区内东南西北区多站点,方便市民随时上下。第一条线路走一桥,从神农太阳广场出发,途经市政府前业步行街、株洲王府井、株洲市文路口、株洲红旗广场、株洲汽、株洲田心立交桥下最后到达长沙黄花场。全程用时70分钟左右。第二条线路走五桥,从神农...
    长沙市交通局 发布时间:2017-09-27
  • 为满足旅客出行需求,定制班线试分两条线路,覆盖了区内东南西北区多站点,方便市民随时上下。第一条线路走一桥,从神农太阳广场出发,途经市政府前业步行街、株洲王府井、株洲市文路口、株洲红旗广场、株洲汽、株洲田心立交桥下最后到达长沙黄花场。全程用时70分钟左右。第二条线路走五桥,从神农...
    长沙市交通局 发布时间:2017-09-27