• 按相关度排序
  • 按时间排序
  • 搜全文
  • 搜标题

相关结果约7118个

  • 车辆在长大下坡路段行驶制动失效驾员该如何处置呢?一起来学习《路运输驾员应急驾操作指南》之“长大下坡制动失效”致险情形车辆在长大下坡路段行驶,由于频繁使用制动器,致使车辆现制动器作不良或因热衰退现制动失效现象,多发于山区公路等连续下坡路段。处置措施及要领行驶过程中制动器...
    长沙市交通局 发布时间:2022-04-20
  • ,充分利用科技手段,结合非现场执法系统、电子监控设备对路面进监控,通过数据分析和轨迹追踪,发现可疑车辆,及组织、调度路面执法力量进精准处。本次动执法车辆3台、执法人员15名,成功处1起大件运输违法案件。对处的违法大件运输车辆,执法人员坚持执法普法相结合,向驾员耐心讲解大件...
    长沙市交通局 发布时间:2024-09-02
  • 处理7处溶洞大约需要2个月间。五一广场东西交通月底挪目前地铁正在施,经五一广场地段行驶车辆分南北两路行驶,进城的机动车辆由西往东从五一大南侧的钢便桥通城的机动车辆由东往西从五一大北侧新修便。伏俊峰说,大约在本月底以后,所有由东往西城的车辆,将向南移动到五一大以南行驶,方向...
    长沙市交通局 发布时间:2011-02-09
  • 处理7处溶洞大约需要2个月间。五一广场东西交通月底挪目前地铁正在施,经五一广场地段行驶车辆分南北两路行驶,进城的机动车辆由西往东从五一大南侧的钢便桥通城的机动车辆由东往西从五一大北侧新修便。伏俊峰说,大约在本月底以后,所有由东往西城的车辆,将向南移动到五一大以南行驶,方向...
    长沙市交通局 发布时间:2011-02-09
  • 到“十二五”末,全市所有乡镇半小时内上高速公路。昨日召开的全市交通运输作会议描绘了长沙“十二五”交通运输事业的发展蓝图,并对今年的作进了部署,全年交通基础设施建设计划投资122.5亿元。市领导张剑飞、彭可平、文树勋、谢明德等席。未来5年建设高速公路480公里“十一五”是长沙市交通运输史上发展...
    长沙市交通局 发布时间:2011-03-25
  • 湘阴新片区的信心来自其独的交通区和水运优势。湘阴新片区是长株潭地区沿湘江、过洞庭湖、经长江海的必经通特别是随着“五纵三横三一港”中的“一港”——湘江虞公港的建成,其可成为长株潭通江达海的门户。“湘江虞公港建成后,将实现长江经济带向湖南腹地延伸87公里,等同于将长沙搬到长江边,实现直接通江...
    长沙市交通局 发布时间:2021-12-13
  • 近百公里,24个站,设计速200公里,长株潭将半小时互通。当双线上的列开始飞驰,那些曾在拥堵之路上的抱怨会随风消散。2月29日,长株潭城铁开始铺,第一根500米长的钢稳落在,施冲刺已经开始,融城冲刺已经开始。这个年底,上的列就将开跑,它会装着三城之人,追三城之梦。连接长株...
    长沙市交通局 发布时间:2016-03-02
  • 近百公里,24个站,设计速200公里,长株潭将半小时互通。当双线上的列开始飞驰,那些曾在拥堵之路上的抱怨会随风消散。2月29日,长株潭城铁开始铺,第一根500米长的钢稳落在,施冲刺已经开始,融城冲刺已经开始。这个年底,上的列就将开跑,它会装着三城之人,追三城之梦。连接长株...
    长沙市交通局 发布时间:2016-03-02
  • 常益长高铁程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值为350公里/小时,正线采用无砟,联络线采用有砟程建设期为4年。站点5座站选址基本确,长沙西站采用“双高”设计“目前常益长高铁全线5座站的选址已基本确,但站站房建筑、站台规模等正在设计中。”
    长沙市交通局 发布时间:2018-06-22
  • 常益长高铁程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值为350公里/小时,正线采用无砟,联络线采用有砟程建设期为4年。站点5座站选址基本确,长沙西站采用“双高”设计“目前常益长高铁全线5座站的选址已基本确,但站站房建筑、站台规模等正在设计中。”
    长沙市交通局 发布时间:2018-06-22