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  • 长沙晚报讯(者李杜通讯员李颜飞)从借款50万元创业发展到资产逾百亿元,“中国制造”企中联重科(000157)只用了15年。如此“火箭式”的飞行,“推进器”产自何方?答案是:自给。
    长沙市科技局 发布时间:2008-05-28
  • 与发射神舟六号飞船的火箭相比,这枚火箭共有36项技术改进,进一步提高了可靠性和安性。特别是针对以往火箭上升振动较,进行了改进设计,改善了航员乘坐火箭的舒适性;还在火箭关键部位安装遥测图像测量装置,可时监视和记录火箭主要飞行动作。
    长沙市科技局 发布时间:2008-08-07
  • 长征二号f型火箭可靠性指标达到0.97,航员安性指标达到0.997。火箭能够安可靠地将飞船送入预定轨道,同时,在飞出气层之前,若出现重故障,能按救生要求使航员安脱离故障危险区。
    长沙市科技局 发布时间:2008-09-26
  • 新华北京8月24日电24日,北京的艳阳在中午过后开始转阴,来自北京上游地区庞的雷雨气系统逐步逼近。“中午12时的时候,北京还处在晴空区,只是在上游地区有一些零散云系。14时,北京上游的河北西部及内蒙古地区已经有降雨云带形成并缓慢向北京移动。”北京市气象台台长郭虎告诉者,当时北京的气层结已...
    长沙市科技局 发布时间:2008-08-25
  • 长沙智造“点燃”火箭发动机我国3d打印技术首次在固体火箭发动机试车上成功应用长沙晚报讯(者陈焕明通讯员杨路帆)近日,中国航集团第六研究院对外发布,该院41所应用3d打印技术研制的某型号固体火箭发动机点装置成功通过发动机地面试车考核,这标志着我国首次成功将3d打印技术...
    长沙市科技局 发布时间:2015-05-14
  • 近日,中国航集团第六研究院对外发布,该院41所应用3d打印技术研制的某型号固体火箭发动机点装置成功通过发动机地面试车考核,这标志着我国首次成功将3d打印技术应用于固体火箭发动机研制领域。者昨日获悉,该发动机点装置上的3d打印部分——壳体,由位于长沙高新区的业级3d打印技术领航企业湖南华...
    长沙市科技局 发布时间:2015-05-14
  • 有人为是气象台预报错了,有人说是老爷开眼了。其,所有功劳都应该在气象人身上———这是中国有史以来最规模的有组织、有计划成功施的人影响气作业,也是奥运史上在开幕式阶段首次现人消雨。久久盘踞在渤海湾的副热带高压系统,让近一段时间的北京无法摆脱桑拿。8日,北京的空气湿度达到90%,几...
    长沙市科技局 发布时间:2008-08-10
  • 本报者范继文摄在普通人的眼里,学生亲手制作火箭并将其送上是件方夜谭的事。但北航学生创造了奇迹——12月5日,“北航2号”火箭成功飞。之前,这些小科学家遇到很多困难,还曾有过发射失败的经历。值得“炫耀”的是,他们研制出我国第一枚以固液混合发动机为动力的探空火箭
    长沙市科技局 发布时间:2008-12-15
  • 技术有何不同?来自航系统的国人代表和国政协委员2日接受新华者采访,独家揭秘中国正在预研和论的新型火箭技术。可重复使用是未来趋势国政协委员、中国航集团公司科委主任包为民说,现役火箭降低成本,主要是通过改进优化测试发射流程来现,但长远来看,可重复使用才是降低成本的有途径。“与...
    长沙市科技局 发布时间:2017-03-03
  • 技术有何不同?来自航系统的国人代表和国政协委员2日接受新华者采访,独家揭秘中国正在预研和论的新型火箭技术。可重复使用是未来趋势国政协委员、中国航集团公司科委主任包为民说,现役火箭降低成本,主要是通过改进优化测试发射流程来现,但长远来看,可重复使用才是降低成本的有途径。“与...
    长沙市科技局 发布时间:2017-03-03