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  • 三是管理智能化。拥比较发达的公共息平台和不同运输方式的息采集、交换和共享制,实现息的互联互通、及时发布、实时更新、便捷查询,在公路、铁路、水路和航空运输及其综合运输体系中采用息化、智能化管理。
    发布时间:2016-09-09
  • 发布时间:2018-01-31
  • 发布时间:2018-05-24
  • 市政府专题调研组2017年8月为促进我市物流业降本增效和转型发展,根据市政府工作安排,8月18日-23日,市政府牵头组织市交通运输局、经委、公安交警部门成立专题调研组,对江西宜春市(含所辖的高安市)、娄底市关物流业发展状况进了考察,并与宜春市民政府、高安市民政府和娄底市民政府相关部门进...
    发布时间:2018-01-17
  • “加强营运车辆线路牌管理”整改情况【整改责任领导:谢建军】:接到市大的整改意见后,我局党委高度重视,责成道路运输管理处于9月底前整改到。到目前的整改情况是:1、改革班线许可管理措施,实客运许可业务集体审批制,客运班线许可提交运管处党委会集体讨论决;2、按照省运管局〔2009〕50文件要...
    发布时间:2012-09-27
  • 由于这些非法经营车辆随意组客,脱离当地运管、站等单效监管,不但与合法经营主发生经济利益上的冲突,而且由于无法进安全监管,导致交通事故不时发生。一旦发生重特大事故,死伤者得不到妥善安置和及时救治,主、驾员承担不起责任,给当地政府带来无比的麻烦,给民群众生命财产带来无法估量的损失。
    发布时间:2018-07-13
  • 其中国省干线公路及农村公路是干线网及基础网的重要组成部分,具覆盖范围广、服务多、提供服务普遍、公益性强的交通基础设施,在综合交通运输体系中具承上启下、衔接连通的重要功能,对于促进区域经济发展具十分重要的作用,也是交通强国建设的一个重要组成部分。我市现普通公路里程共21951公里,...
    发布时间:2019-12-06
  • 无论是安保设施,还是建设质量,都难以满足实际需要。随着民生活水平的提高,路修好了,车辆急剧增多,但安全配套设施还远远跟不上时代发展的需求。因此,交通事故频发,无疑给交通部门带来了极大的安全生产压力。3、责任追究越来越严格。一旦在公路上发生交通安全事故,、路是事故原因调的三大要素。如果要追究...
    发布时间:2015-07-24
  • 近年来,我市紧紧围绕“办民满意交通”总要求,全面加快交通基础设施建设,邵阳交通,上演了一场令惊艳的嬗变。2002年12月,潭邵高速正式通,邵阳进入高速公路时代。目前,邵阳已沪昆、二广、洞新、怀通、邵坪、娄新、衡邵高速、武靖等8条高速公路建成通,通总里程632公里,居湖南省前五。一个以邵...
    发布时间:2018-07-13
  • 到2017年底,我市城区城市公交开31条线路,518台公交;乡镇通班率和政村通班率均达到100%,基本满足了城乡居民低的出需求。但除了城区外,城郊结合部很多乡村仍是采取短途农村客运形式出,在运营中暴露出许多弊端:一是经营主体多,小、散、弱,抗风险能力低,管理部门难于实施效监管;二是...
    发布时间:2018-07-13